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编者按
 

4月18日，《广州日报》《珠江商报》等省市级媒体以《未系安全带，一脚急刹让男子险些瘫痪，医生这样化险为夷》为题报道我院脊柱外科主任查丁胜，带领脊柱外科团队成功实施长达6小时的颈椎前后路联合手术，展现在“政校合作”的大背景下，不断加强学科和人才队伍建设，推动高水平医疗人才落地我院，顺德市民真正享受到家门口省级医疗专家的诊疗服务。

 
专家名片
 

 

 
未系安全带，一脚急刹让男子险些瘫痪，医生这样化险为夷

一场车祸，一个急刹，让市民郭大叔险些瘫痪。背后的原因，竟是因为郭大叔忽略了一个简单的动作：系安全带。

经暨南大学附属顺德医院诊断，郭大叔的不适症状为急刹车造成的颈椎“挥鞭伤”所致。所幸经过医护团队的系列治疗，郭大叔化险为夷，无脊髓损伤症状，恢复良好，目前已顺利出院。

一个急刹 刹出了颈椎“挥鞭伤”
在驾驶车辆时突然紧急刹车，未系安全带的郭大叔在经历了急速“摇头晃脑”后，感到颈部疼痛难忍、活动受限、手指麻木。
随即，郭大叔被紧急送往当地医院就诊。经检查，郭大叔被诊断为颈6椎体脱位，颈7左侧上关节突及横突骨折，颈椎间盘突出症（颈6/7），需立即进行手术治疗。受限于技术水平，医院无法为郭大叔开展手术治疗。
经人介绍，郭大叔转至暨南大学附属顺德医院诊治。完成进一步检查后，郭大叔被诊断为“颈6椎体脱位，颈7左侧上关节突及横突骨折”。
“这是急刹车导致的‘挥鞭伤’，患者随时有瘫痪的风险。”暨南大学附属顺德医院骨外二科（脊外科）主任查丁胜介绍，在急刹车时，由于汽车的惯性，颈椎将快速向前屈。当碰到方向盘或者是安全气囊时，颈椎又会被猛烈地反弹回去，犹如鞭子挥动时的反应，造成颈椎“挥鞭伤”，致使颈椎骨折或者错位。
时间就是生命，救治患者刻不容缓。深知该病凶险，查丁胜一边耐心安慰患者家属，一边协助办理住院手续。郭大叔入院后，查丁胜立即为其行颈椎枕颌带牵引，同时完善各项检查。
复查CT提示，郭大叔颈6椎体脱位已经复位，颈7左侧上关节突及横突骨折。颈椎MRI提示颈6/7节段椎间盘突出，左侧侧隐窝狭窄，神经根受压，与患者左侧颈肩疼痛及左食指麻木症状吻合。
一场手术 让患者化险为夷
“判断患者为颈椎不稳定，需要手术治疗。”经科室讨论，查丁胜决定为郭大叔实施颈椎前后路联合手术：前路采用零切迹技术行颈6/7融合，同时行神经根探查松解，后路采用椎弓根钉棒技术加强固定，为颈椎稳定性提供保障，治疗患者外伤后颈椎骨折伴脱位。
手术如期进行，查丁胜仔细操作，科室团队紧密配合，协力护航患者健康。经过长达6小时的手术治疗，郭大叔终于化险为夷，安返病房。
 
手术成功只是康复的第一步，后续护理治疗也很重要。术后，医生为郭大叔进行了消炎镇痛、预防感染和理疗，同时细心指导患者康复锻炼等一系列治疗措施。术后患者无脊髓损伤症状、恢复良好，两周后患者顺利出院。
“感谢查主任的专业、细心和耐心，也感谢全体医护人员，让我重拾健康！”在出院前，郭大叔连连点赞科室医护人员和蔼可亲的态度、过硬的专业知识和丰富的临床经验。
据了解，暨南大学附属顺德医院骨科为佛山市“十四五”重点专科，骨外二科以脊柱外科为主，科室技术力量雄厚，人才梯队建设完善。在多年的发展中，科室针对颈腰疾病患者选择不同手段、不同方法的阶梯式治疗，从保守治疗、经皮针眼大小的微创、7mm小口的椎间孔镜、1—2cm的通道技术，到开放手术的融合和非融合技术，实现个性化的选择治疗，全方位护航患者骨骼健康。
一份驾车指南 让您避免颈椎损伤
颈椎“挥鞭伤”是交通事故中较常见的一种颈部损伤类型，医生建议司机驾车时保持头脑清醒、系紧安全带，同时控制好车速。另外，乘客坐车也务必系好安全带，打盹时不要直挺挺地斜躺在座椅上，最好能侧面靠着座椅，“脖颈U形枕在遇到急刹车时也能起到一定的缓冲作用”。
在日常生活中，不少人发现开车时间久了之后，颈椎也慢慢变得“不好”了。是驾驶座的头枕惹的祸吗？医生解释说，由于长时间的驾车，颈椎向前倾，使得颈椎承受压力过大，可能会诱发颈椎间盘突出等。建议市民开车时在颈部放置头枕，并且头枕的位置要高于头顶，让头部有支撑点。
开车时有些司机喜欢采取身体前倾姿势，医生提醒，这种前屈位的坐姿会让头、躯干和上肢的重量集中在腰椎，导致腰椎间盘承载的压力最大。因此，长时间的开车或不正确的坐姿，容易导致腰部肌肉的酸胀、疼痛，建议调整好座位的位置，并且加个腰枕，让腰部有个支撑点。
此外，一些人在开车时喜欢把驾驶位座椅调得比较靠后，医生却指出，这个坐姿容易让司机在开车时，为了让脚踩到油门而臀部不得不向前滑动，导致腰部腾空缺乏支撑点。长期如此，腰椎承受较大压力，易导致腰椎劳损。
 
文/珠江商报记者邓海霞 通讯员陈计稳

 

 

 

 

创建时间：2023-04-20 17:15

【媒体说】未系安全带，一脚急刹让男子险些瘫痪，医生这样化险为夷……

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